[greendot]

Oczywiście zdejmujemy koło. Wymiana jak w książce:

1. Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego.
2. Odłącz linkę od dźwigni hamulca ręcznego.
3. Zdejmij zacisk mocujący tuleję prowadzącą.
4. Odłącz linkę i tuleję prowadzącą.
5. UWAGA: Podeprzyj zacisk z jednej strony aby zapobiec uszkodzeniom przewodu hamulcowego. Odłącz zacisk.
6. Wyjmij nakładki hamulcowe. (Wypada oczyścić miejsce mocowania klocków)

Zamontowanie:

1. Cofnij całkowicie tłoczek zacisku przy pomocy narzędzia specjalnego.
Nie miałem tego "specjalnego narzędzia" i tu pojawił się zonk, tłoczek za nic w świecie nie dawał się wcisnąć. Niestety nie wiedziałem jak jest ono zbudowane i miałem problem, okazuje się, że tłoczek należy wciskać jedoncześnie wkręcając i po problemie.
2. Załóż nakładki hamulcowe. (Sprawdzić czy się gdzieś nie klinują)
3. Upewnij się, że sprężyny nakładek hamulcowych są prawidłowo umieszczone w zacisku. Załóż zacisk.

Resztę składamy, nie zapominając o lince ręcznego. Wypijamy browarek po ciężkiej wytężonej pracy trwającej 10 min.