Forum Focus Klub Polska - View Single Post

michal.sobczyk · 10-09-17, 19:15

Witam wszystkich

Od 2 miesięcy jestem posiadaczem Focusa MK2 FL 1.8 duratec 2009.

Od około tygodnia występuje szarpanie podczas przyśpieszania i hamowania silnikiem. Jeśli chodzi o przyśpieszanie jest to delikatne i prawie niezauważalne, w zakresie 1800-2800 obrotów.

Co do hamowania silnikiem im niższy bieg tym szarpanie podczas hamowania jest mocniejsze, występuje bezpośrednio po puszczeniu gaz wtedy szarpnie z 2-4 razy i hamuje już wtedy w miarę normalnie. Samochód nie zwalnia jednostajnie tylko występuje taki kangurek. Dodam, że podczas hamowania komputer nie zawsze pokazuje mi spalanie 0,0 litra a tak powinno być (przynajmniej tak mi sie wydaje, we wczesniejszych samochodach tak miałem).
Wygląda tak jak by nadal brał paliwo. Wydaje mi się, że objaw nie występuje jak samochód jest zimny ale nie jestem juz niczego pewny bo tak mnie to już denerwuje

Co sprawdzone?
- przepustnica wyczyszczona
- cewki suche bez uszkodzeń
- kable do cewek w porzadku
- świeczki wymienione

Nie mam zielonego pojęcia co to może być. Ktoś ma jakiś pomysł ewentualnie miał to samo?

10-09-17, 19:15	#1
michal.sobczyk Turysta Zarejestrowany: Jul 2017 Ford Focus II FL HB 5D 1.8 Duratec 125KM manual 2009 Postów: 15	Szarpanie przy hamowaniu silnikiem Witam wszystkich Od 2 miesięcy jestem posiadaczem Focusa MK2 FL 1.8 duratec 2009. Od około tygodnia występuje szarpanie podczas przyśpieszania i hamowania silnikiem. Jeśli chodzi o przyśpieszanie jest to delikatne i prawie niezauważalne, w zakresie 1800-2800 obrotów. Co do hamowania silnikiem im niższy bieg tym szarpanie podczas hamowania jest mocniejsze, występuje bezpośrednio po puszczeniu gaz wtedy szarpnie z 2-4 razy i hamuje już wtedy w miarę normalnie. Samochód nie zwalnia jednostajnie tylko występuje taki kangurek. Dodam, że podczas hamowania komputer nie zawsze pokazuje mi spalanie 0,0 litra a tak powinno być (przynajmniej tak mi sie wydaje, we wczesniejszych samochodach tak miałem). Wygląda tak jak by nadal brał paliwo. Wydaje mi się, że objaw nie występuje jak samochód jest zimny ale nie jestem juz niczego pewny bo tak mnie to już denerwuje Co sprawdzone? - przepustnica wyczyszczona - cewki suche bez uszkodzeń - kable do cewek w porzadku - świeczki wymienione Nie mam zielonego pojęcia co to może być. Ktoś ma jakiś pomysł ewentualnie miał to samo?