Cel: pomalowanie oryginalenej dokładki zderzaka
Demontaż zaczynamy od odkrcenia torksem, wkręta w nadkolu.
Odkręcamy wkręty plastikowe łączące dokładkę z osłona silnika
Następnie wkłądamy rękę przez otwór w zderzaku i na odcinku przed chłodnicą naciskamy na zatrzaski celem odseparowania dokładki od zderzaka. Foto przedstawia zastrzaski z tylnego zderzaka ale w przednim jest identycznie.
Wracamy do nadkola i zaczynamy wyciągać zatrzaski.
Dopiero wtedy zbliżajac sie ku środkowi można wyjąć metalowe zatrzaski pod zderzakiem.
Po zdemontowaniu dokładki warto czymkolwiek przyczepić przednią część osłony silnika aby jej nie urwać.
Można osłonę odkręcic . Przednia jej część ma około 30 cm. Po co jednak zawalć sobie bagażnik. Podłożyłem worek foliowy i obkleiłem taśmą. Konstrukcja wytrzymała 120km/h
Po pomalowaniu i zamontowaniu efekt jest następujacy.
Co prawda foto ze zlotu i auto po trasie było dość brudne ale przed malowaniem wyglądało tak
Po wyjechaniu z salonu tak.
