View Single Post
stare 31-05-16, 20:53   #1
a4tech
Byznesmen
Grupa: Małopolska
 
Zarejestrowany: Apr 2014
Skąd: Kraków
Ford Focus III
HB 5D
1.6 EcoBoost 150 KM manual
luty
2014
KCH powiat chrzanowski (Chrzanów)
Postów: 652
Garaż
Domyślnie Grzana Kierownica - Retro Fit z MK3.5

Witam,

Wymagania:

Moduł kierownicy:

F1FT-13N064-DA

Zwijak:
F1FT-14A554AA

Manetki:
Mogą być przed lifotwe, ważne aby były z wersji która posiadała LINE ASSIST !

Kierownica:
Po Lift + AirBag z kabelkiem do grzania


Przełącznik bistabilny - do właczania/wyłączania grzania

Ja użyłem przełacznik od automatycznego parkowania. Przeniosłem Auto Start/Stop na ostatnią pozycję, a na 1 dodałem guzik grzania.


Przełącznik:

PINY: Auto Start Stop:
PIN 9 - podświetlanie ON/OFF
PIN 10 - sygnał


Zamienione na

PIN 4 - podświetlanie ON/OFF ( brak ON / OFF, brak leda )
PIN 5 - sygnał


Przełącznik - Moduł kierownicy
PIN 9 ----> PIN 2
PIN 10 -----> PIN 1





Moduł kierownicy


1- 12V - wzięte z C2280F - NIE PLANUJE aktywnego tempomatu więc jest to odpowiedni PIN
3 - GND




__________________
FFS - 2.7 v6 EcoBeast 380HP Unleashed

UCDS | ELM - KRAKÓW TRZEBINIA - TEL: 692 47 04 92
ACC | TEMPOMAT | BLIS | CZUJNIKI PARKOWANIA PDC | Autoryglowanie | wymiana licznków | diagnostyka | kasowanie błędów
Aktywacja nawigacji SYNC2
Konwersja Sync1 -> Sync2 -> Sync3
MAPY FORD Sync2 2017 F6
a4tech jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem