Właśnie odebrałem autko z serwisu Auto Plaza w Wawie.
Niespełna 87 000km przebiegu (mam go od nowości więc przebieg jest autentyczny) i koło zamachowe do wymiany...
Profesjonalne podejscie serwisu
i uzyskanie 2 letniej gwarancji na koło i robociznę wymagało dodatkowo wymiany: kompletu sprzęgła, wysprzęglika i rozrusznika.
Zastosowano pod moim naciskiem koło i sprzęgło LUK (czyli teoretycznie zamiennik) a rozrusznik został zregenerowany.
Wg serwisu przy uszkodzonym kole zam. opiłki metalu dostają sie do rozrusznika i nie cofa się on juz tak szybko jak powinien co ponownie uszkadza koło i powoduje powroty do serwisu niezadowolonych klientów.
Dałem się zatem naciągnąć na wszystko, zaznaczając, że jak coś będzie nie tak to zafunduje im kłopociki...
Narazie chyba jest dobrze ale ujechałem zaledwie 15km.
Dla zainteresowanych:
Oryginalne koło i sprzęgło Motorcraft sa robione również przez LUK'a (mam swoje stare części i są oznaczenia Motorcraft i Luk) dlatego stosowanie oryginałów mija się z celem (jest 30% drożej)
Konstrukcja koła podobno została poprawiona.
Pewnie oryginalnie montowane były kiepskie ale Ford liczył na to, że przetrwają okres gwarancji i nie wzywał do serwisu (tak jak np. VW, który wymienia koła Luk'a w golfach)
Podaje dla ciekawych ceny (cennikowe) z faktury:
koło Luk: 1100pln
komplet sprzęgło+wysprzęglik: 830pln
śruby i inne duperele: 110pln
robocizna: 1000pln
regeneracja rozrusznika: 580pln
Łacznie: 3620
Ja po zniżkach zapłaciłem 3000pln - wydoili mnie jak krowę...
Ogólnie porażka! Swięta o chlebie i wodzie...
TTTM - ale to BARDZO nie dobrze...