Jak z tyłu coś puka to nie podchodź do auta. Jeżeli nie będzie kwitu na zwieszenie, to bądź świadom, że w najbliższym czasie będzie mogło wymagać wymiany. A koszt kompletu z tyłu to 1000 za części i minimum 600 robota. Do tego jak już wszystko rozłożone fajnie byłoby zrobić springi i amory i już się robi spora kwota. Niby są ludzie co same tuleje wymieniają, Ale Ford przyoszczędził i śruby się zapiekają i ciężko jest je poluzować a dwa że wahacze są z gównolitu i gną się przy mocniejszych operacjach.
Zerknij jeszcze na megane ii po lifcie z silnikiem 1.6 115km - dużo bardziej zrywny, fajny do gazu. Mniej kosztów wygeneruje jego serwis mimo wszystko.
Silnik 1.6 z Focusa jest na prawdę mało satysfakcjonujący pod kątem dynamiki. Mam taki u siebie i bardzo mi przeszkadza to...
|