Co do
DIZELKÓW to jeszcze
BLOW OFF - nie daje bezpośrednio przyrosu mocy, ale likwiduje TURBODZIURĘ a więc wpływa na elastyczność/płynnosc przyspieszania bez strat przy zmianach biegów
http://www.boost4you.de/blow_off_diesel.htm
http://www.properfekt.witam.net
Można też nie puszczać nogi z gazu przy zmianie biegów, ale dla mnie nie jest to rozwiązaniem.
Zaślepienie
EGR-a - wzrasta elastyczność... nie jeździmy na spalinach
TURBO INTERCOOLER - zwiększa bezpośrednio moc. Chłodzenie powietrza dolotowego powoduje, że więcej jest go w cylindrach bo ma mniejszą objętośc.