Ja mam podobny problem tylko że do tego dochodzi jeszcze wentylator który cały czas pracuje.
Wiem narazie tyle ,
foka ma w swoim systemie silnika dodatek do paliwa który trzeba uzupełniac co 60000 km jest on niezbędny do przeprowadzenia procesu czyszczenia filtra cząstek stałych ,który to proces poprzez wypalanie system przeprowadza prawidłowo gdy samochód wyrusza w trase a obroty silnika sa stabilne i powyzej 2200. Więc jaśli kulasz sie po mieście i nie masz już dodatku w zbiorniku silnik zaczyna sie dławic bo ma zatkanego GRa .
Mechanicy kożystają z programów które nie mają pełnego wglądu w soft komputera samochodu ,niestety pełen wgląd mają tylko komputery serwisowe,
wiec po podłączeniu sam. do kompa z programem BOscha (najczesciej używanym w warsztatach) mechenik ma tylko podstawowe informacje a reszta pojawia mu sie w postaci błedów z numerem . CO owocuje że jest ciemny jak tabaka w rogu ,snując opowieści dziwnej treści. Nie wiem które modele mają taki systam ale mój ma.