Cytat:
Napisał MisiekT
w praktyce bedzie jak z kazdym innym - co mialyby niby zmieniac zmienne fazy?
|
Układ Ti-VCT włącza się przy pewnych okolicznościach (nikt do końca nie wie przy jakich; panuje przekonanie że jednym z warunków są obroty > 3500) a ustawieniem wałków kieruje sterownik (też do końca nie wiadomo jakimi danymi się posługuje).
O ile więc sterownik główny (komputer) sterujący wtryskiem i odbierający dane od silnika otrzymuje od sterownika zasilania gazem jakieś sygnały (i są to sygnały dla niego przeznaczone) to sterownik Ti-VCT - niekoniecznie, albo wręcz może otrzymywać sygnały fałszywe.
Istnieje więc obawa, że może włączać Ti-VCT w nieodpowiednich sytuacjach lub np. wcale go nie włączać.
Nie znam nowoczesnych systemów zasilania gazem więc tak sobie luźno dywaguję na ten temat.
---------- Post dodany o 10:29 ---------- Poprzedni post był z 10:28 ----------
Cytat:
Napisał mac_iek
mi pali okol 9.5l Gazu (7.5 Benzyny)
|
W jakim trybie jazdy i czy z włączoną klimą ?