View Single Post
stare 28-06-08, 18:43   #16
baniak82
Turysta
 
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Ryki
Postów: 13
Domyślnie

Witam,
Zrobiłem dzisiaj jeszcze test i chyba jednak mogę wyeliminować zawór podciśnieniowy sterujący turbiną. Odłączyłem wężyk (ten co dochodzi do tego zaworka) tylko nie od zaworka a jego drugi koniec i zassałem ustami powietrze. Bez problemu dźwignia od kierownic spalin porusza się w całym zakresie i zawór nie bierze lewego powietrza.

Więc co się może dziać ?

Sprawdziłem także, że wytwarza się BARDZO małe podciśnienie do sterowania zaworem, które się nie zmienia(takie jest moje odczucie) przy dodawaniu gazu.

Wziąłem się więc za sprawdzanie czujników. Oczyściłem czujnik temperatury na wyjściu intercoolera. Ale nie wiem jak sprawdzić czy czujnik MAP jest dobry. Macie pomysł ? Czytałem, że objawy które opisuję mogą być spowodowane właśnie przez ten czujnik.
Czy warto jest także sprawdzić Westgate ? Jak to zrobić ? Może się przywiesił?
Jakie czujniki jeszcze mogą mieć wpływ na te objawy ?
baniak82 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem