Witam,
Od jakiegos czasu zmagam sie z grzejacym sie autem.
W praktyce wymieniono / zregenerowano / wyczyszczono wszytko:
- termostat (2009,2010 - z 4-5 razy w sumie)
- pompa wody
- czyszczenie ukladu
- nowa chlodnica
- korek zbiornika
2010:
- zbiornik wyrownawczy (stary pekl od cisnienia
)
- glowica (tydzien temu)
- czyszczenie ukladu + termostat (obecny tydzien)
No i oczywiscie jak bylo tak jest... (miasto - 84-89 stopni, trasa - 88-92, brak ogrzewania w srodku) (z przyzwyczajenia mam noge lekka niczym piorko, w miescie do 90km/h, na trasie do 130 km/h).
Obecnie mechanik (zaklad zajmujacy sie chlodnicami / nagrzewnicami etc.) sie poddaje, dla niego problem jest z pompa wody badz gniazdem pompy wody (zeby to potwierdzic chcialby zamontowac elektryczna pompe z VW, ale nie ma takowej ani czasu aby sie tym obecnie zajac). Jutro odbieram auto, pytanie do was co to moglo by byc, badz o co sie zapytac co mogloby przyblizyc mnie do poznania przyczyny usterki.
Pozdrawiam,
Lukasz