Witam serdecznie po długiej przerwie.
Niestety mam problem z wyłączeniem silnika, problem pojawił się nagle, bez związku z jakąkolwiek modyfikacją czy ingerencją w samochód...
Focus 1.0EB 2014r. 60.000km.
Przekręcam kluczyk do pozycji 0, silnik pracuje, wyciągam kluczyk ze stacyjki, silnik nadal pracuje. Radio (chińskie, dodane 2 lata temu), cały czas działa - co dziwne, przedtem radio po przekręceniu kluczyka w pozycję 0 albo wyciągnięciu kluczyka, po zgaszeniu zapłonu również wyłączało się. Teraz działa (razem z zapalonym silnikiem). Dopiero otwarcie drzwi, powoduje zgaszenie zapłonu silnika, i wyłączenie radia.
Akumulator- poprzedniej zimy już chciałem zmienić na nowy, bo napięcie wyjściowe oscylowało w granicach 11.3 V, ale po odpaleniu już ~14.7 V. W tym przypadku wartości są niemal identyczne. Nie ma innych objawów słabego akumulatora, wszystko działa, silnik odpala za 1 razem normalnie.
Odpinałem akumulator, żeby zrobić "reset", nie pomogło.
Dzisiaj rozłączyłem od zasilania wszystkie pierdoły, radio cb, wzmacniacz, ładowarki, ORAZ CAŁE RADIO z nadzieją, że to ono jest przyczyną problemu. Niestety, silnik nadal nie gaśnie, dopiero jak otworzę drzwi (przy kluczyku wyciągnietym lub w pozycji 0).
Sprawdzałem wszystkie kostki, przy stacyjce, skrzynkę bezpieczników pod pasażerem, skrzynkę w silniku, kostki w słupkach przednich. Wszystko gra.
Możecie mi podpowiedzieć, jaki ewentualnie związek może mieć odcięcie zasilania- związanego z otwarciem drzwi, z wyłączeniem silnika? Gdzie szukać problemu? Nie chcę od razu jechać do elektryka, bo dużo w tym aucie modyfikowałem na własną rękę, w elektryce również (dokładanie wiązek itd) i chciałbym spróbować sam coś wykminić.
Z góry bardzo dziękuję!
pozdrawiam
https://www.youtube.com/watch?v=Foax...ature=youtu.be