View Single Post
stare 10-12-15, 12:02   #39
PAczkOS
Turysta
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Płońsk
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 105
Domyślnie

Cytat:
Napisał PAczkOS Zobacz post
W moim przypadku może troszkę dłużej się nagrzewa, ale różnica niewielka. Jeżdżę z odpiętą wtyczką któryś rok i nie mam efektów w postaci wyższego spalania, falowania obrotów czy siwego dymu z niespalonej ropy... Jedyny minus to palący się check. Przebieg 221 kkm i właśnie szykuję się na rozrząd.
Przy 230 kkm pojawił się problem z brakiem mocy na niskich obrotach. Wymienione filtry, wyczyszczone czujniki przy przepustnicy i nic. Już myślałem, że siada turbo a to jednak EGR! Odpięta wtyczka, zaślepiony z dziurkami... urwany był grzybek w EGR. Wymieniłem na nowy, jedzie jak nowy!

ps. Na starym Delphi (nowy też taki) jest nabite w kółeczku 07 i 11 kropek jakby miesiące. Czyżby już ktoś wymieniał EGR na początku 2008 r przy 3 latach jazdy i przebiegu około 100 kkm?
PAczkOS jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem