Cytat:
|
Napisał jkb^^
tzn? wysterowac..
|
zmiana geometrii łopatek jest sterowana sprężonym powietrzem, które jest dostarczane wężykiem i odpowiednio dawkowane przez ECU... musiałbyś się dokładniej rozeznać w temacie bo to tyle co ja wiem...
Cytat:
|
Napisał jkb^^
masz na mysli ze trzeba do jakiegos zakladu tuningowego zeby wszystko dobrze zgrac?
|
nie
Cytat:
|
Napisał jkb^^
czy po wymianie takiej turbiny nie zacznie sie pojawiac przy dodawaniu gazu czarny dymek za autem
|
zdecydowanie nie, im więcej powietrza tym mieszanka bardziej uboga, więc nie ma opcji żeby pojawiał się dymek występujący przy zbyt bogatej mieszance...
Cytat:
|
Napisał jkb^^
druga sprawa czy cylindry sa na tyle wytrzymale ze wytrzymaja zwiekszone cisnienie powietrza....
|
zdecydowanie tak...
to są dokładnie te same jednostki, jak nie wierzysz możesz sprawdzić numery katalogowe tłoków do wersji 100- i 115-konnej
Cytat:
|
Napisał jkb^^
ile kosztuje taka turbina mniej wiecej?
|
od 1000PLN w górę (im droższa tym turbo w lepszym stanie jest)
Cytat:
|
Napisał jkb^^
czy wymiana intercoolera to tez jest korzystnym zabiegiem - chodzi mi tutaj o stosunek poprawy osiagow do ceny jaka to uzyskam
|
IC z Iveco Daily to ok 800-1000 zeta + musisz zrobić rurki do IC, więc koszta są spore, ale wtedy możesz już pojechać do tunera i zrobić KONKRETNEGO chipsa, a nawet jak tego nie zrobisz to odczujesz zdecydowaną poprawkę osiągów w upalne dni...