View Single Post
stare 14-04-14, 12:28   #27
Jaromir
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
 
Avatar Jaromir
 
Zarejestrowany: Sep 2010
Skąd: Olsztyn
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2002
NO Olsztyn
Postów: 326
Garaż
Domyślnie

Miałem taką przygodę (1.6 16v).
Przed stratą całego plynu, który rozbryzgał się po całym silniku, ciekło z łączenia przewodu przy akumulatorze. Potem okazało się, iż przewód jest także przerdzewiały w pod aluminiową osłoną tego przewodu (gdzieś w okolicy miski olejowej) - naprawy nie były 100% skuteczne. Ale płyn uciekł przez utlenione rurki które wychodzą z maglownicy. Musiałem kupić dwa przewody występujące jedynie w oryginale bo bardzo trudno jest dostać przewody używane i niepordzewiałe odpowiednie do wersji silnikowej jak i posiadanego wyposażenia (przewody różnią się punktami mocowania). Szukałem przez dwa tygodnie, kupowałem używane i musiałem zwracać bo nic nie pasowało. Na nowe przewody i robociznę puściłem 1500 zł.
__________________
http://szczupak.org/
Piorunochron na szczycie wieży kościelnej jest najlepszym dowodem na to, ze wszyscy miewamy czasami wątpliwości.
Świeca zapłonowa przyświeca drogę tłokowi żeby nie przypier... w głowicę!
Give me fuel, Give me fire, Give me that which I desire
Jaromir jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem