[Jaromir]

Miałem taką przygodę (1.6 16v).
Przed stratą całego plynu, który rozbryzgał się po całym silniku, ciekło z łączenia przewodu przy akumulatorze. Potem okazało się, iż przewód jest także przerdzewiały w pod aluminiową osłoną tego przewodu (gdzieś w okolicy miski olejowej) - naprawy nie były 100% skuteczne. Ale płyn uciekł przez utlenione rurki które wychodzą z maglownicy. Musiałem kupić dwa przewody występujące jedynie w oryginale bo bardzo trudno jest dostać przewody używane i niepordzewiałe odpowiednie do wersji silnikowej jak i posiadanego wyposażenia (przewody różnią się punktami mocowania). Szukałem przez dwa tygodnie, kupowałem używane i musiałem zwracać bo nic nie pasowało. Na nowe przewody i robociznę puściłem 1500 zł.