Cytat:
|
Napisał wojtekn
Czy jest jakaś różnica między między pasami. Czy można np. zamontowac pas z przodu do tyłu i odwrotnie lub lewy po prawej, w/w np. na srodek do tyłu. Czy kazdy pas ma swoje oznaczenie lub budowę i mozna go zamontowac tylko w wyznaczonym miejscu.
|
Owszem, roznica jest i to spora. Przede wszystkim wynika ona z pozycji montazowej. Pasy tylne montowane sa pod innym katem niz przednie. A od pozycji pasa w samochodzie zalezy jego zdolnosc do zablokowania w warukach, kiedy jest to konieczne. Konstrukcja pasow w duzym uproszczeniu polega na tym, ze zablokowanie nastepuje w okreslonej pozycji pasa wzgledem osi pionu i poziomu (blokada katowa). Jest jeszcze blokada dynamiczna, ale przy przekladaniu pasa nie ma ona wiekszego znaczenia. Tak wiec, jezeli przelozysz pas, jego funkcja nie bedzie spelniona zgodnie z zalozeniami projektowymi. Moze to zaowocowac tym, ze pas nie bedzie chcial sie wywinac, albo bedzie sie zacinac non stop (pod warunkiem ze wogole otwory w karoserii pasuja i da sie zamontowac).
Kazdy pas natomiast ma swoj nr czesci (oznaczenie) oraz budowe. Prawy to odbicie lustrzane lewego. Natomiast pas przedni od tylnego moze roznic sie konstrukcja. Na przyklad FocusII ma pasy przednie oraz tyl lewy/prawy nowszej generacji niz pas tylni centralny (starszy projekt).
Ot, taki sobie krotki wywod na temat pasow bezp. Mam nadzieje ze nikt nie usnal. W razie dodatkowych pytan dot. pasow lub zamkow pirotechnicznych, sluze pomoca.