Witam,
Przy ruszaniu cofaniu bądź redukcji biegów często słychać metaliczne puknięcie. Dodam, że zawieszenie jest ok. Na przegubie wewnętrznym wyczuwalny jest delikatny luz. Po zdemontowaniu i wyczyszczeniu bieżnia kielicha podpory wygląda dobrze jest bez wyżłobień ale mimo to po włożeniu półosi z krzyżakiem jest delikatny luz ok 0.5 mm. Raczej bez wymiany się nie obejdzie bo pewnie to będzie przyczyna chodź ciężko mi uwierzyć ze przy takim małym luzie tak puknąć czasem potrafi. Jak myślicie?
Przerabiał ktoś już podobny temat?
Z którego modelu bądź wersji silnikowej półoś napędowa by podeszła.
Chodzi o 1.6 tdci. Na pewno od 1.8 tdci i z c-max 1.6 i 1.8 tdci. Coś jeszcze?
