Mam troszke inny silnik ale mialem te same objawy czyli na zimnym szarpanie czasami zaczal mrugac CHECH az jak sie zapalil to juz nie zgasl i nawet reset pomagal na max.60-100 km.Pomogl remont glowicy bo luzow na zaworach juz nie bylo. Jak macie sporo na LPG nalatane to zacznijcie interesowac sie luzami na zaworach bo sprawdzenie kosztuje kilka zl a remont glowicy to raczej sporo ponad 1 tys zl.
|