View Single Post
stare 31-08-12, 01:39   #1
Superozy
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
 
Avatar Superozy
 
Daniel
Zarejestrowany: Jan 2010
Skąd: Szczecin/okolice
Ford Focus I ST170
HB 5D
2.0 Zetec 170KM manual
2004
ZPL powiat policki (Police)
Postów: 5 372
Garaż
Domyślnie Wymiana/naprawa zatrzasku klamki

Siemka

Więc udało mi się naprawić klamkę za 3 zł a dokładnie za 1,50 zł, bo kupiłem 2x śrubkę i nakrętkę (z plastikiem, która się sama nie odkręca - teoretycznie )

Tak jak napisałem, zrobię tutka jak naprawię klamkę Jestem z tego powodu niezmiernie szczęśliwy

Zdjęcie uszkodzonego zatrzasku:




Czas wymiany:
ok. 0:30 - 1h

Stopień trudności:
średnio-zaawansowany

Potrzebne narzędzia:
Śrubokręt,
Nakrętka na śrubę 5mm,
Piłka do metalu,
Śruba 5mmx70mm (Później trzeba dociąć do odpowiedniej długości),
Imadło (oczywiście jeżeli mamy jeżeli nie to też damy radę - służy do przytrzymania klamki podczas wiercenia nitu oraz piłowania odstającej części śruby),
Prąd,
Wiertarka (z odpowiednim wiertłem idealnie mieszczącym się wiertłem do nitu),
Cierpliwość,

---EDIT--- --- --- --- --- --- --- ---
PIWO PIWO PIWO ze szczęścia .
--- --- --- --- --- --- --- --- --- ---

1. Rozbieramy drzwi 6 śrubek po bokach/dole drzwi + 1 w klamce + 2 w rączce drzwi. Ściągamy plastik "osłaniający" lusterko od wewnątrz



2. Zdejmujemy obudowę drzwi i klamki, odłączamy elektrykę szyb, blokujemy przycisk LOCK (tak jakby drzwi były zamknięte), następnie wyjmujemy cięgno z klamki, tu może być najwięcej zabawy/rzeźby... ciężko g**no schodzi u mnie bez kontuzji palca, ręki i ofiar w plastiku od cięgna się nie obyło .



3. Bierzemy klamkę która ma "nowe"/całe zatrzaski.

4. Rozwiercamy nit (będzie ciężko szło, trzeba uważać żeby jej nie zepsuć).



5. Wyjmujemy ori bolec z klamki, wszystkie części odkładamy w bezpieczne miejsce (klamka, przycisk LOCK, tulejka z klamki (jeżeli nie wyszła z klamki niech tam zostanie ), sprężynka).



6. Wszystkie punkty (3,4,5) powtarzamy z klamką zepsutą (w zepsutej nie musimy uważać żeby została cała ).



7. Wymieniamy elementy:
Zakładamy klamkę (w moim przypadku srebrną) jednocześnie zakładając sprężynkę, tulejkę (jeżeli wypadła z klamki podczas rozbierania jej), przycisk LOCK, wkładamy śrubę, najlepiej od góry ponieważ w plastiku do drzwi więcej miejsca jest od dołu niż od góry.



8. Przykręcamy nakrętkę na śrubkę - od dołu - robimy to z gracją i wyczuciem, żeby klamka mogła się ruszać! (Zrobiłem odwrotnie niż jest na 1. zdjęci , 2. zdjęcie OK).



9. Bierzemy piłkę i odcinamy niepotrzebną/za długą część śruby - docinamy ją aż do nakrętki.

10. Jeżeli wszystko zrobiliśmy z powodzeniem czas założyć klamkę i cięgno, ja przesmarowałem ją delikatnie WD40, na wszelki wypadek

11. Teraz żeby nie popełnić drugi raz błędu i nie wyłamać zatrzasku klamki szukamy dziurki do zatrzasku i delikatnie wkładamy tak jak być powinno



12. Skręcamy drzwi i cieszymy się klamką jak nową ufff... Po sprawie



Efekt:
Cieszyłem się jak dziecko, które oglądało po raz pierwszy Głupiego i Głupszego

Serdeczne dzięki za pomoc i za poświęcony czas chłopaki
marfm76
moons
siwy05
coomac
MATRIX60MW

Pozdrawiam
Daniel - SuperOzy
__________________

Ostatnio edytowane przez Superozy ; 31-08-12 o 11:13
Superozy jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem