Wczoraj pod wplywem pozytywnej energii do roboty wzialem sie za wyczyszenie separatora oleju, tak tak to ta puszka z lewej strony silnika z ktorej wychodza trzy rury
na forum jest watek podobno odpowiada on za wycieki oleju, a sprawdzilem i robota latwa i w miare szybka to mowie a co mi tam zrobie to.
Czego bedziemy potrzebowali ?
-butelke benzyny ekstrakcyjnej (albo innego rozpuszczalnika)
-kombinerki albo szczypce do sciagania opasek
-klucz plaski badz krzyzakowy do sciagniecia cybantow z rury od IC
-Klucze 10 (klemy akumulatora i rura od IC) i klucz 13 najlepiej nasadowy
-wiadomo jakas godzinke max wolnego czasu
Co musimy zrobic ?
1. Odlaczamy i wyciagamy akumulator
2. Odkrecamy podstawe akumulatora i wyciagamy, jest przykrecona na 3 srubach, dodatkowo odpinamy kabelki z lewej strony podstawy
3. Odkrecamy rure od intercoolera
4. dalej juz mamy calkiem niezly dostep do owej puszeczki, ktora mamy wyczyscic wiec odpinamy gumowe weze, gorny idzie do pokrywy zaworow, drugi laczy sie w jeden z wezem idacym rowniez z pokrywy a trzeci jest pod spodem, przyznam dostep do niego ciulaty bo trzeba wsadzic lape pod rure lapiaca powietrze idaca do puszki filtra, ale do zrobienia bez problemu
na zdjeciu zaznaczylem gdzie ida rurki ktore trzeba odpiac
5. Dalej nam zostaje odkrecic srubke w rozmiarze 13, wypiac spinke od kabelka i wyciagnac separator, trzeba troche pokombinowac bo kable przeszkadzaja, zapomnialem dodac ze nalezy wypiac czujnik od czegostam ktory nam przeszkadza
tutaj po wypieciu pierwszego weza dobrze widoczny czujnik
6. parokrotnie wlewany benzynke do gornego otworu, widac tak cos na ksztalt sita i musi byc czyste, nie zapominamy wysuszyc potem, ja uzylem kompresora
separator w calej okazalosci
tutaj owe "sitko" ktore zalepia sie olejem
7. Dalej w analogiczny sposob skladamy wszystko podpinamy, weze, przyczepiamy kable tak jak byly i gotowe
Czas: hmm max godzina
Poziom trudnosci: dla wprawnego latwy