Do zczytania błędów nie ma w zasadzie różnicy.
Napewno to samo się zczyta kablem za 50zł co WDSem za 20kpln jeżeli chpodzi o błędy silnika.
ABS i poduszki - też sie od biedy da kablem.
W zwykłym warsztatacie albo będą mieli chiński interfejs, albo jakiegoś KTSa.
Myślę że więcej się nie dowiesz w ASO.
|