P1564 Injection Pump Control Module Requesting Reduced Fueling
Po pierwsze... ten blad to nie blad pompy tylko nakaz zmniejszenia dawki paliwa..czyli obnizenie mocy.
Dlaczego...? abym to ja wiedzial.... bo niemasz innych bledow.
To jest dziwne bo wykonanie tej czynnosci raczej powinno byc poprzedzone innym bledem.
Mozliwe ze jest to blad wewnetrzny pompy i np. problem z z czujnikiem polozenia walka w pompie lub problem z nastawnikiem dawki wtrysku ale to sobie tylko gdybam.
To niebyly by zadne wiekie problemy..z reguly odradzam robienie pompy bo konczy sie to tak ze przewaznie wszyscy co regeneruja pompy za jakies 30-40kkm maja z nimi pozniej jakies problemy a ci co skonczyli tylko na wymianie tranzystorka hulaja pompami do 400kkm i wiecej.
Wazne jest aby filtr byl czysty.
Poniewaz niemasz innych bledow zacznij od wymiany filtra jesli nie wymieniales.
Pamietaj ze nowy filtr nalezy zalac aby nie niszczyc pompy i rozrusznika.
acha...juz miales ten problem wczesniej filtr wymieniles...hmmm...
skoro tak... to musisz sprawdzic 2 nastawniki na pompie-czyli kata wtrysku i dawki paliwa.
z sterownika pompy ida po 2 kabelki do kazdego z nich.
I powiedz jeszcze czy niezauwazyles czegos dziwnego przed wystapieniem bledu? jakas inna praca silnika?
terkotanie jak traktor? lub jak diesel vw?
Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 24-11-11 o 15:06
|