View Single Post
stare 31-03-11, 18:45   #19
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

Ale troszke zle podszedlem do sprawy...tak naprawde piszac na forum pisze po to aby pomoc innym.
Czasami sam sie czegos douczyc..znajdzie sie kilka madrzejszych osob ktore czasami powiedza cos madrego i mozna z tego rozsadne wnioski wyciagnac.
Tak chcialem i tutaj zrobic ale widze ze temat nie ruszyl.


Np. natym forum napisalem ze pochylenie kol niema wplywy na scieranie opon...
i nadal nie zauwazylem aby ktos na to zwrocil uwage....
A chcialem podsunac pewne wnioski dla innych ale widze ze trzeba wszystko samemu napisac

Mozliwe ze cukierki sa wporzadku...to ze opony sie scieraja nieznaczy odrazu ze cos jest nietak. Mozliwe ze ktos wczesniej zmienial cos innego i rozkrecal zawieszenie.
Natomiast piszac o wymianie elementow zawieszenia nikt niewspomnial o zbieznosci...a to ona powoduje scieranie sie opon. A powinniscie wiedziec ze focus ma ustawiana zbieznosc z tylu. Nie pochylenia kola..to sie nie reguluje I to przez zbieznosc koledze sie opony scieraja a nie dlatego ze ma kolo pochylone. A kwestia tulejek-cukierkow i innych jest poprosty do przegladniecia przed ustawieniem zbieznosci.
Pozdrowienia

---------- Post dodany o 18:45 ---------- Poprzedni post był z 18:38 ----------

Cytat:
Napisał pablo Zobacz post
a to rozkraczenie nazywa się fachowo "negatywem'
tak ..kolejne piekne slowko..fachowo to jest pochylenie ujemne...
niema co mozna sie pogubic w tym waszym slownictwie

ale roznica pomiedzy mna a wami jest taka...jesli ktos sie nieuczyl to niemusi nazywac rzeczy po imieniu. Ja z racji wyksztalcenia...nazywam ale forum jest bardziej dla was ...wiec sie dostosuje
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem