[Jaromir]

Witam,
Pod koniec lutego 2011 mechanik wymienił mi łożyska tylnej osi (kombi z bębnami) razem ze szczękami hamulcowymi.
Pod koniec marca podczas wymiany łączników stabilizatora i tulei wahaczy wzdłużnych stwierdziliśmy luz na kołach tylnej osi.
Potem reklamacja i ponowna wymiana łożysk.
Chcąc zrobić geometrię mechanicy znów wyczuli luz na kołach tylnej osi.
Mechanik po ponownej reklamacji stwierdził wyrobienie się czopa (sworznia) łożyska po tym jak łożysko delikatnie weszło na czop (sworzeń).
Przeszukałem forum i znalazłem następujący wpis:

Cytat:
Napisał Gerardoo
Panowie, czy to normalne, zeby lozysko luzno wchodzilo na czop?
Czy czeka mnie wymiana czopa na nowy (lub uzywany)?

Tak w foce to normlane. Łozysko jest wprasowane w bęben a na piastę wchodzi luzem (widziałem że czyms tłustym jeszcze smarowali)
__________________
Pozdrawiam
MarekJ

W związku z powyższym mam pytania:
Czy brak tego smaru może spowodować luzy?
Jeżeli nie to gdzie szukać jego przyczyn?
Pozdrawiam,
Jarek