"przez cialo obce" pytanie z ktorej strony zostal uszkodzony wirnik-jesli dolotowy to niespodzianka moze dalej znajdowac sie w ukladzie dolotowym przed intercoolerem warto sprawdzic aby przypadkiem pozniej niebylo kolejnej niespodzianki.
Jesli chodzi o FAPa to niepowinien on miec wplywy na zyzycie spreazrki-podnosi on tylko cisnienie w ukladzie wylotowym -i blokuje silnik obnizajac jego moc i zwiekszajac zuz paliwa.
Cos zanieczyscilo ci spaliny? jesli chodzi o to ze masz nagar w okladzie wylotowym to raczej EGR a jesli silnik pracowal rowno i ladnie to wtryskow bym poki co nieruszal dopoki sie ze wszystkim innym nieuporasz
Nigdy nieuruchamiaj silnika bez ostatecznosci na jakichkolwiek srodkach
podnosza one gwaltownie cisnienie-dochodzi do spalania stukowego-co jest grozne dla silnika-mozesz wywalic uszczelke pod glowica.
Jesli masz zapowitrzony ulkad paliwowy lepiej na nowo zalac filtr a samochod odpowietrzac poprzez przeholowanie na niskich obrotach- w ten sposob nieniszczysz rozrusznika- oszczedzasz akumulator.
190kkm to nieduzo jak na turbo...cos tam musialo byc nietak...!!!!
Zostalo jeszcze 1 pytanie....na ktore nieodpisales-ile samochod zuzywal oleju?
dla porownania mam 2 silniki tddi o przebiegu 210kkm co prawda nie takie jak twoj ale na 20kkm zuzywaja okolo 05~07 litra oleju drugi ktorego kupilem sprowadzonego mozliwe ze jeszcze mniej ale niewiem dokladnie bo niesprawdzam. Jeden z samochodow jest z salonu i od nowosci niebylo przy silniku nic robione poza tranzystorkiem w pompie, i 1 wymiana paska rozrzadu. Dlatego raczej nieruszaj wtryskow jesli przebieg masz realny to 200kkm to jest nic..a tylko problem w tym co ktos narobil przy czyszczeniu tego filtra ze poszlo turbo.
Cos jeszcze mi sie przypomnialo-turbo mozna rozwalic poprzez przeciagniecie obrotow...
zreszta tak samo jak silnik diesla. pytanie czy niebyl zbytnio gazowany przy przeczyszczaniu na wysokich obrotach...pamietaj ze wysokie obroty sa szkodliwe dla disla...ale z koleji zbyt niskie szkodliwe dla kola 2 masowego ktore tez masz...tak zle i tak niedobrze..
.
Dodatkowa informacja do oleju...pisales ze przybylo ci oleju...z powodu ropy...pytanie ile? jesli jezdziles dluzej na takim oleju to byloby bardzo zle zarowno dla silnika jak i turbo...i moglo bysie to tez przyczynic do jego uszkodzenia. Turbo poczebuje dobrej jakosci oleju napewno niezbyt rzadkiego rozcienczonego ropa.