Skoro ten sam IC wyrabia bezproblemowo w TDCI 115KM z chipem na około 135KM, to jaki sens grzebania w nim przy 90KM.
Wsadzenie większego IC to nie wszystko musisz dorobić orurowanie, czyli jak masz turbo na podszybiu to jego długość będzie znaczna. Generalnie rośnie pojemność układu dolotowego = powiększenie laga. W tych gnojówkowozach masz za małą turbinę, żeby to szybko zniwelowała.
Rzeczywistość to nie tuning w NFS. Pokaż cwaniaku co sam żeś zmienił a nie wyskakujesz ze złym z podejściem.....
__________________
DSG Das iSt Gówno
|