To naprawdę nie jest problem. Oryginalnie przewody te przechodzą przez złącze C71 te za pedałami. Jak zanurkujesz pod kierownicę i za skrzynkę bezpieczników widać tam jedno ewentualnie bardziej rozbudowaną wersję na dwa takie same złącza. Rozłącza się je z drugiej strony czyli od strony silnika i tak musisz zdjąć nadkole żeby dostać się do zbiornika spryskiwaczy. Nawet jeśli masz jedno złącze i nie masz do niego pinów możesz spokojnie zaślepione miejsce w tym złączu przewiercić i przełożyć kabelek przez to złącze do środka kabiny. Nawet przy jednym powinno znaleźć się jeszcze trzy puste miejsca ewentualnie przez jeden otwór przejdzie spokojnie trzy przewody. Akurat chyba od czujnika temp i czujnika poziomu płynu idą 0,35 mm.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata
|