Małe podsumowanie dla potomnych, po wymianie krokowca przy hamowaniu silnikiem z obrotów pow. 3000 odcina dawkę paliwa ( czasy wtrysku 0 ) i przywraca przy obrotach ok 1500. Pisałem o tym, że przy braku zasilania krokowiec jest już lekko uchylony i tak ma być, na 99% jestem przekonany, że przy wysokich obrotach i zamkniętej przepustnicy podciśnienie jest tak duże, że zasysa grzybek zaworu wolnych obrotów i zamyka się on całkowicie ( brak powietrza = brak paliwa ), jak obroty maleją spada podciśnienie i sprężyna daje radę otworzyć zawór.
|