No to jak masz czas polej to tym ala WD-40 czy czymś innym wlej we wszystkie możliwe otworki szpilek itp łatwiej dojdzie do piasty a tam najmocniej trzyma i idź na piwko
a potem walnij parę razy konkretnie , musi zejść.
Choć ostatnio robiłem wymiankę w Mazdzie 6 i bez palnika się nie obyło.
i to na dodatek ostatnia tarcza się taka trafiła z przodu ,a zacząłem od tyłu bo wiadomo z przodu możemy sobie pomóc skręcając kierę.
Ps.Ja tych dziurek też nie miałem, a w tej Mazdzie były ale po kilkukrotnym wkręcaniu i tak się gwint zerwał to pomaga ale nie przy takich zapieczeniach.