No właśnie jak "przebiera" to ma między 720 a 820, a jak się unormuje to trochę więcej, ale do 900 nie dochodzi. Jak od razu po robocie głowicy mechanik pojechał na regulacje obrotów i podciągnął je pod 1000 to było ok, ale na drugi dzień rano obroty z powrotem były niskie. Co odpowiada za wysokość obrotów?
Po kolejnej rozmowie z tym mechanikiem dowiedziałem się, że w fordzie też sprawdzili pedał gazu i on nie jest winien. Ogólnie stwierdzili, że można jeździć i że przez tą wymianę głowicy może tak być i musi się to wszystko ułożyć. Jestem umówiony z mechanikiem, że pojeżdżę jeszcze i w sierpniu jak nie będzie poprawy to będziemy myśleć co dalej. Ani on ani ja (ja to w szczególności) nie mamy pojęcia co może być winne.
W międzyczasie będę sobie próbował robić inne rzeczy (czyszczenie EGR i inne) - może pomoże.
|