Cytat:
Napisał moons
A procedury forda wydają się nie najgorsze.
|
procedury Forda też nie mówią nic o ładowaniu tegoż samego smaru w zawias przy wymianie wszystkich tulejek i innych pierdółek, a tak postępuje Zbyniu i po 10 latach jeżdżenia odkręcasz śruby ręką, a nie ganiasz pod autem z palnikiem/kątówką, żeby ściąć łby...
druga sprawa, że jak się zawsze zabezpiecza w ten sposób piastę to nie ma wała, żeby zardzewiała, a jak nie rdzewieje to i powierzchnia przylegająca do tarczy będzie zawsze gładsza/równiejsza od takiej niezabezpieczanej
jak widać teoria teorią, a praktyka praktyką
