Cytat:
Napisał gRuHa
smar miedziowy właśnie zabezpiecza powierzchnię piasty przed rdzewieniem i ułatwia demontaż zużytej tarczy!
|
zgoda ale teoria mówi, że pomiędzy tarczą a piastą nie powinno być nic. W każdym innym przypadku tarcza "bije". Dlaczego tak ciężko czasami schodzi fabryczna tarcza - bo tam nic nie "szuwaksują" ........ Nie mam wątpliwości do Zbycha fachowości ale tą teorię przerabiałem w kilku swoich samochodach i wszelkie smary i inne cuda pomiedzy tarczą a piastą kończyły się szybkim czyszczeniem i było oki
