[yorek]

witam.
jak to TDCI ma w zwyczaju, mój również ma problemy z paleniem przy niskich temperaturach. pomijam już co sprawdziłem i zmieniłem - chodzi mi po głowie rozładowujący się akumulator. sprzawdziłem pobór prądu przy wyłączonym zapłonie i wyglądało to mniej więcej tak, że w cyklu trwającym około 1-1,5 sekundy przez 2/3 czasu prąd wynosi około 130mA a przez pozostałe 1/3 czasu około 90mA. Pytanko brzmi - czy to nie za dużo? ktoś robił u siebie takie pomiary? dla uściślenia jest to FFI TDCI w wersji Ghia.