czujnik temperatury jest w glowicy pod cewka zaplnowa. kolego czy broki byly wklejane na silikon?? potem samochod odstal jakies 10 H poczym zalana zostala ciecz chlodzaca i spr zostalo czy broki sa szczelne ?/ bardzo czesto sie zdarza ze wrzery na glowicy sa duze i ciezko jest je uszczelnic..i czasem drugi raz trzeba je nabic zaczyna sie od drobniutkich kropelek. ale powtarzam jeszcze raz ze jesli broki skoroduja to napewno sa dysze do wymiany! trzeba rozoznic korozje brokow od nieszczelnosci... widac to po broku... jak mi sie uda znalesc skorodowany brok to wrzuce zdjecia dla jasnosci..
|