lewy (patrzac od przodu) steruje tylko EGR-em a prawy podciśnieniem do VTG??? wiec chyba nie powinno byc problemu.
Jeżeli chodzi o ten trójnik to urwałem ten króciec od wężyka który idzie do pokrywy zaworów. To jest chyba jakiś zawór zwrotny i ma różne średnice końcówek
