wytnijcie to gówno w cholere i nie bedzie problemów
w Polsce i tak żadnych profitów nie ma z posiadania DPFa (typu OC etc.)
a jak już koniecznie chcecie go zostawić musicie przede wszystkim nie jeździć jak emeryt w kapeluszu, na torze w Radomiu
KaZaK był starym TDCi bez DPFa i też na początku puszczał spore bąki, a na koniec już czyścioch jak się patrzy (u niego sadza tylko w Tłumiku i katalizatorze się zbiera)