Zmieniam wersję wydarzeń bowiem padłem ofiara inżynierów forda. Przewód zasilający jest oznaczony na żółto a nie na czerwono :/
Przy przekręceniu kluczyka jednak pompa podaje paliwo.
Czyli paliwo dolatuje do komory silnika - ciśnienia nie określę, iskra się pojawia na świecach - sprawdziłem dwie w kolejności pierwsza i drugą od lewej stojąc przodem do samochodu więc obie cewki chyba są sprawne. Świece wymienione więc też to nie tu problem.
Co jeszcze jest potrzebne żeby samochód odpalił? Paliwo dochodzi do komory silnika, dalej są wtryskiwacze. Czy one są sterowane przez sterownik na podstawie czujnika wału? Czy tez może to być jeszcze co innego?
__________________
bacia
|