Witam pozwolę sobie odgrzac temat ostatnio dostałem na wyswietlaczu informacje że usterka silnika. Pare dni poźniej usterka wspomagania i silnika dodatkowo chec engine i zgasł. Nastepnie wszystko zdawało sie byc ok i po około tygodniu wszedł w tryb awaryjny brak wspomagania zero rekacji na pedał gazu, po zgaszeniu zakrecił i krecił ale nic to nie zmieniło wiec odczekałem chwile i prubowałem odpali ale rozrusznik wogole nie zareagował. Dodam ze w styczniu tez miałem problem z aku przy -25 st aku padł i musiałem "pożyczać" prąd z innego diselka ale teraz jak było -8 i cos koło odpalał bez problemu stojąc przez 2 dni na zewnątrz. Wyswietlacz kompa też czasmi wyświetla podstawowe informacje jak by na 60% a np licznik tak jak powinien. Może ktoś mi powiedzieć za co pierwsze sie brac licznik czy aku, jeśli licznik to co powiedzieć elektronikowi(będzię wiedział jak mu opowiem stuacje o co chodzi?).
|