Jedynym powodem nierównomiernego zużycia klocków może być zaklinowanie lub uszkodzenie prowadników. Chyba, że zużycie jest nierównomierne na różnych zaciskach to wtedy uszkodzone mogą być zaciski - np. zatarte tłoczki. Jeśli chodzi o płyn hamulcowy to najlepszym wyborem do takiego samochodu będzie klasyczny DOT4.
Ostatnio edytowane przez Falcon ; 17-12-18 o 10:31
|