Na zimę założyłem oryginalne stalowe felgi 15 + zimowe opony marki nalewki. Zaraz po założeniu lekko drgała kierownica po przekroczeniu 120 km/h. Po przejechaniu kilkuset kilometrów drgania same zniknęły na dobre. I radość trwała do momentu do wymiany na zestaw letni. Alufelgi 16 + pierścienie centrujące + opony kormoran = kierownica drży.
Podmiana opon na nowe dunlopy = dalej kierownica drży. Zakup nowych felg stalowych 16 + opony kormoran a następnie dunlop = kierownica dalej drży.
Ponowne założenie felg stalowych 15 + nalewki = kierownica ani drgnie.
Dlaczego większy rozmiar felg 16 (stalowe i alufelgi) powoduje drgania?
|