Chodzi mi po głowie jedna myśl - mianowicie obawiam się, że mogłem mieć problem z rozrządem, mógł być przestawiony o 1 ząbek, ale sprawdzę po złożeniu, bo czytam o sposobie ustawiania rozrządu przez zastosowanie blokady wałków, a u mnie wałki były tak ustawione, że za cholerę blokady nie włoży, bo ten frez nie był w jednej linii tzn, nie dało się ustawić obydwu wałków żeby obydwa frezy na blokadę były poziomo, jak jeden był poziomo, to drugi był po skosie. Dosłownie o jeden ząbek paska.
|