Cytat:
|
Napisał greendot
Ma ktoś taki wykres z hamowni dla TDDI ?
|
Cytuję
Tyle tematem wstępu, do rzeczy. Mój Fordzik fabrycznie miał 94,9 KM i 199Nm.
Po poddaniu go modyfikacji wyszło za pierwszym razem 108 KM i 241Nm, ale za słabo dymił
a w zasadzie wogóle, więc chłopaki postanowili jeszcze go podkręcić.
Ostateczny wynik to 111KM i 246Nm, bez dymienia i w najlepszym porządku.
Jak jeździ ?? Auto spisuje się wyśmienicie, co mogłem dopiero ocenić wracając z Krakowa (450KM) do Ostrołęki. Elastyczność poprawiła się niesamowicie, nie proszę auta o przyspieszanie. Super efekt jest na wyższych biegach - zdecydowanie Polecam.
Jutro wrzucę wykresy, bo jest późno, ale chciałem się z wami tym podzielić.
Dodam jeszcze, że wszyscy mocno kręcili nosami na ten silnik (tddi), a tu chłopaki wyczarowali z niego prawie 20 KM i 50 Nm momentu więcej.
źródło TU
Wykres:
Z tym, że to V-TECH