View Single Post
stare 29-04-15, 08:40   #16
mjprzem
Sympatyk
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
Domyślnie

Własnie tamten przypadek to tez był chyba przypadek z silnikiem z DPFem.

Tylko czy wy niemacie przeprogramowanych sterowników DPF?
lub czy moze macie tak przeprogramowane ze DPF nadal sie przepala-nawet jesli go niema?

Bo przypuszczam że to faktycznie może być nie zbieg okolicznosci ze wszycy macie modele z DPFami?

Czujniki od DPF-niemaja wplywu na obroty silnika-ale przepalanie DPF ma.
Jednak na 100% przepalanie DPFa niepowinno wplywac na szarpanie silnikiem.
Bo gdyby tak sie działo to musiało by byc to wyłącznie z winy układu wtryskowego-a wowczas napewno silnik w wielu przypadkach by zle pracował.

Jednak niewłasciwe oprogramowanie moze dawac taki skutek szarpania silnikiem na wolnych obrotach-pomimo ze samochod moze dobrze jezdzic.

Wiec cos musi byc nietak skoro przy przepalaniu silnikiem szarpie-bo dlaczego silnik nie utrzymuje wyzszych rownych obrotów?

uwertura-a jak czesto Ci sie filtr wypala-jak silnik sie wowczas zachowuje? jakie obroty utrzymuje na postoju?
mjprzem jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem