Moja nowa gałka dźwigni zmiany biegów - pochwalę się...
 

Pytałem, zastanawiałem się - wreszcie sam się za to wziąłem.
Jak wygląda oryginalna dźwignia zmiany biegów w Focusie TDCi pewnie większość z nas wie - szczyt bezguścia i prawdziwy paw designerski w tym naprawdę dopracowanym w detalach wnętrzu samochodowym. Kto nie wie - niech sobie obejrzy oryginał:

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/stara1.jpg

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/stara2.jpg

Zaradzić temu nie jest łatwo, bo na przeszkodzie - pozornie - stoi mechanizm podnoszonego biegu wstecznego w TDCi, który z góry eliminuje możliwość użycia większości ładniejszych gałek, dostępnych na rynku. Po prostu - nie pasują do tego mechanizmu podnoszenia... :-(
Biorąc się za to, na wstępie zlikwidowałem ów mechanizm - nawet nie są do tego potrzebne narzędzia - wszystko jest z plastiku i da się rozebrać w dłoniach. Odkręcamy starą gałkę, wyciągamy spod niej sprężynę i dodatkowe tulejki plastikowe, wyjmujemy z konsoli mieszek i mechanizm podnoszonego wstecznego mamy jak na dłoni. Wystarczy zsunąć z zaczepów dwa plastikowe cięgna i całość zsuwa nam się z pręta dźwigni zmiany biegów. Element dolny tego mechanizmu pozostawiłem na miejscu, obróciłem go tylko o 90 stopni, aby nie kolidował mi z blokadą skrzyni biegów i blokadą nieumyślnego wrzucenia wstecznego by Ford.
Po tych demontażach wypróbowałem zmianę biegów - wchodziły jak dawniej, nie sposób też zagapić się i redukując z piątki wrzucić wsteczny.
Dalej był już tylko krok do nowej gałki. Zastosowałem kompletną gałkę od Audii-VW-Skody (Fabii lub Octavii - z lepszym wyposażeniem), którą zakupiłem na Allegro za 100 zł. Gałka ta bez problemów daje się nakręcić na gwint M12 oryginalnego drążka zmiany biegów w Focusie, wystarczy więc tylko wymienić plastikową ramkę mieszka (skórzanego!), co zajmuje kwadrans, by cieszyć się zupełnie nową jakością we wnętrzu swojej Foczki.
Oto efekt finalny:

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/nowa1.jpg

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/nowa2.jpg

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/nowa3.jpg

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/nowa4.jpg

http://www.raf-bit.rnjsa.com.pl/soft/nowa5.jpg

Jeżdżę z nową dźwignią już kilka dni. Wrażenia są świetne, mechanizmu podnoszenia wstecznego zupełnie mi nie brakuje, żałuję nawet, że tak się długo ociągałem z ta modyfikacja i cierpiałem estetyczna siermieżność poprzedniej gałki. Polecam tę modyfikację wszystkim!

Oczywiście nie wymyśliłem w tym przypadku prochu, a inspiracją w powyższych zamianach były mi wcześniejsze dokonania na tym polu kilku kolegów z niniejszego forum (Delphin, Grzes).
Pozdrawiam!

TLo, świetna sprawa, mam pytanko czy w wersji z przed liftu wszystko jest takie samo, bo też bym sobie taki manewr zrobił, chodzi mi o mechanizm podnoszenia bo widzę że np.ramka od mieszka jest inna :?:

Tego nie wiem, jak jest przed liftingiem...
 

Tego nie wiem, jak jest przed liftingiem... Ale myślę, że na pewno da się ten mechanizm jakoś zdemontować. Zdejmij mieszek i obejrzyj. Najprościej!
Pozdrawiam

TLo, tylko pozazdrościć !!!

No powiem ci że genijalnie wygląda :wink:

TLo, brawo!
Proponuję jeszcze skrócenie drążka.

Sądzę, że lepiej byłoby w jakiś sposób zamocować to ustrojstwo. Ja Ci się kiedyś "samo" obróci, to zablokuje wsteczny :P
Ja powiesiłem toto na drucie:
http://forum.focusklubpolska.pl/view...t=15705#189750

adi1222, przed liftem powinno być tak samo

Nic się samo nie przesunie...
 

Nic się samo nie przesunie... Jak wiesz - ten plastik przesuwa się w wyfrezowanych prowadnicach. Obrócenie go, powoduje, że bardzo ciężko wchodzi na swoje miejsce i chyba tylko młotek zmusiłby go to zesunięcia się niżej. Oczywiście - można też go podwiesić na drucie, dla świętego spokoju.
Pozdrawiam!

świetna robota :wink:

Też razem z moją mamą :P Mamy zamiar wymienić gałke, nakładki na pedały i wymienić progi na srebrne. Ale Efekt twojej nowej gałki jest świetny. :)

powala na kolana [panna] , tez musze sie zastanowic nad wymiana galki

No niezle :wink:

TLo, jak dla mnie to trochę kupa z tego wyszła...
po pierwsze mieszek jest conajmniej o dwa rozmiary za duży...
po drugie z tej gałki też żadna rewelacja(kwestia względna)...
po trzecie nie skróciłeś drążka ;)

JEDNAK gratuluję chęci i opisu wykonania :!:
brakuje tylko szczegółowych fotek tego ujstrojstwa i będzie można wkeić do FAQ :D

Ladna dzwigienka :mrgreen:

... no właśnie
[screwy] [helm] :smt040

Większość forumowiczów pozytywnie odbiera tę zmianę. Ale jeśli wolisz wybitny design oryginalnej gałki Forda to wolna droga. Mnie odpowiada ta właśnie. A drążek kiedyś może skrócę - to zresztą dość drastyczne rozwiązanie, które odetnie mi powrotną drogę, gdyby coś poszło nie tak. Z krótszym drążkiem biegi z pewnością będą wchodzić z większym oporem. Nieprawdaż?

co nie znaczy, że wszystkim MUSI się podobać...
nie mówie, że jest jakaś super fajna, ale ta od Skody też nie powala...
złap niżej i zobacz...
opór jest ODROBINKĘ większy...

PS. nie skomentowałeś mieszka...
PS2. to nie było ani trochę ofensywne...

Bo i co tu komentować? Prawdziwa skóra jest zawsze bardziej sztywna od marnego skayu. To i gorzej się układa, tym bardziej, że fotografowałem to w kwadrans po przełożeniu ramek. Teraz chyba wygląda lepiej.

A moja odpowiedź nie jest ani trochę defensywna. Choć po Twoim określeniu mojej roboty jako "kupy", miałem wpierw ochotę sie nie odzywać. Ale na szczęście znam Cię na tym forum z bardziej fortunnych wypowiedzi...
Wyczerpaliśmy temat.

skracania nie polecam
nie bedzie pasowac na wysokośc pod ręke !

a gałka super

mateusz siem obudził po dwóch latach [los2]

Skrócenie samego pałąka nic Ci nie da. Oryginalny fordowski pałąk jest za giętki i wrzucanie biegu będzie loterią.
Jak już chcesz skrócić drążek zmiany biegów to wrzucasz short-shiftera, ale takiego lepsiejszego, i nie z allegro. Zbychu ogarnął temat w 15 minut i wszystko pasuje idealnie.

Sorki za ciemne zdjęcie, ale już jest ciemno na dworze, a miałem komórkę bez lampy błyskowej.
http://img248.imageshack.us/img248/7...ntowany.th.jpg


Precyzja zmiany biegów się poprawia, ale chodzi dużo ciężej. Gałkę trzeba trzymać pełną ręką i nie dla kobiet :)

Co do gałki to oryginalna fordowska skórzana wygląda duże lepiej niż pospolite plastikowe badziewie.

Temat stary ale odnosnie skracania orginalnego drążka to luzik można.
Stal nie jest taka słaba bo długo tak jezdziłem i miałem ostro skrócony,
nie jest to co shift który mam jakiś czas , ale spokojnie można.
Co do układania się pod ręke to seria w foce jest na wysokości
takiej jak w autobusie [zlosnik]
Dorwanie shorta do foki niestety czasami nie jest łatwe.

Pzdr.

Adam, a jakiego shorta wrzuciles ze tak ciezko chodzi?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/00-02...Q5fAccessories

Tak się prezentuje na żywo.
http://img101.imageshack.us/img101/9420/nablacie.th.jpg


PS.
Chodzi cięzko bo jest skrócony o około 50% i wszystkie "kule" są minimalnie powiększone, aby nie było najmniejszych luzów. Większość innych skraca do max 40% i wtedy chodzi lekko. Moim zdaniem taki krótki poprawia też wygląd kabiny bo nie stoi taka pała na środku.

Taki jak mój, jest rewelacyjny [up]

Pzdr.

Ja też jestem zadowolony ze swojej - oczywiście wkręcana na gwint.


http://img685.imageshack.us/img685/9577/jhjhbjh.jpg


http://piech.jalbum.net/focus/index.html

sorry za OT, ale widzę, że wraca moda na dywaniki z blachy [panna]

to ty bzyczek nie masz takich!? ja już swoje zamówiłem tylko cholera coś dojść nie mogą [rotfl]

cosik fotki nie ma, tylko puste miejsce :smt017

to oznacza, że Bóg istnieje [hehe]

teraz na topie są kolorowe bodajże kolega fokus2005 ma :lol: