Forum Focus Klub Polska

Forum Focus Klub Polska (https://forum.focusklubpolska.pl/forum.php)
-   Silnik i skrzynia (https://forum.focusklubpolska.pl/forumdisplay.php?f=34)
-   -   [MK1] Różnice 1.4 zetec-s a zetec-se (https://forum.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=78614)

ferranger 28-09-16 18:29

Różnice 1.4 zetec-s a zetec-se
 
Witam, nie znalazlem konkretnych odpowiedzi w wyszukiwarce, jakie są różnice pomiędzy tymi silnikami? Wszyscy pisali ze 1.4 to tylko zetec se a ja dzis spojrzalem na swojego i jak byk 1.4 16v zetec-s [ke]

MATRIX60MW 28-09-16 22:41

zetec se były raczej w poliftach

AdoKrycha007 29-09-16 09:32

były już w końcówce przedliftu :) produkcję auta, buda przedlift, mam 3 msc przed wejściem poliftu i mam już czarny dekiel Zetec-SE, do tego dwie sondy lambda, jak polifty, a przedlifty miały przecież jedną :P.

Zetec-SE to konstrukcja Yamahy. W pełni aluminiowy blok i głowice, podpory wału wykonane jako jeden element, plastikowy kolektor ssący, korbowody wykonane przy użyciu techniki spiekania proszków. I ostatnia róznica - silnik lżejszy niż poprzedni Zetec.

damianisko5 29-09-16 19:53

AdoKrycha - dorzuć jeszcze info o terminach/przebiegach wymiany paska rozrządu.
I który ma szklanki a który płytki zaworowe.

AdoKrycha007 30-09-16 14:47

Zetec-SE ma szklanki - rozrząd co 10 lat lub co 160 tys km. Luzy zaworowe gdy bez gazu to co 60 tys km, z gazem co 30 tys (zakres lat nie podany tutaj).
To są dane z mojej własnej instrukcji obsługi którą mam w oryginale oraz z książki Sam Naprawiam.

Pokrywa SE:

http://img.auctiva.com/imgdata/1/1/3...9849620_tp.jpg

o poprzednim modelu się nie wypowiadam :P

yaarofox 30-09-16 17:18

Ogólnie
zetec-s ,regulacja zaworów podkładkami ,1 sonda
zetec-se , regulacja zaworów szklankami, 2 sondy
wszystkie zeteki są owocem współpracy forda i yamahy

Jacolo 30-09-16 23:10

Czy skrzynie biegów w obydwu silnikach zostały IB5, czy coś zmienili??

Falcon 30-09-16 23:12

Nic nie zmienili ze skrzyniami.

ferranger 02-10-16 18:47

Cytat:

Napisał yaarofox (Post 1143767)
Ogólnie
zetec-s ,regulacja zaworów podkładkami ,1 sonda
zetec-se , regulacja zaworów szklankami, 2 sondy
wszystkie zeteki są owocem współpracy forda i yamahy

Czyli w teorii który silnik lepszy do gazu?

AdoKrycha007 03-10-16 09:09

przy 15 letnim aucie i takich przebiegach nie ma to już znaczenia, bo każdy silnik już swoje przygody przeszedł przez tyle lat. bierz nowszy, tym bardziej, że w poliftach jest mniejszy problem z rdzą (mimo że jest dalej) i to jest fakt stwierdzony.

a generalnie to w MK1 silniki pod gaz są takie sobie - po prostu znacznie szybciej zajeździsz motor.

damianisko5 06-10-16 09:41

Adamie - wiem, że to inny motor a nie chcę zakładać nowego tematu - mozesz podać trochę info o motorze 1.25L Duratec DOHC EFI(80PS ? Jeśli nie tu to proszę o przeniesienie.

AdoKrycha007 06-10-16 10:32

nie mam wiedzy - to jest silnik od 2008 r wprowadzony i - chyba - go w Fokach nie było..

damianisko5 06-10-16 15:21

Z tego co wyczytałem wynika, ze tylko w Fiestach montowany.

yaarofox 06-10-16 21:10

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 (Post 1144108)
przy 15 letnim aucie i takich przebiegach nie ma to już znaczenia, bo każdy silnik już swoje przygody przeszedł przez tyle lat. bierz nowszy, tym bardziej, że w poliftach jest mniejszy problem z rdzą (mimo że jest dalej) i to jest fakt stwierdzony.

a generalnie to w MK1 silniki pod gaz są takie sobie - po prostu znacznie szybciej zajeździsz motor.

taaa ,bierz nowszy SE -hehe dobre, będziesz miał regulację szklankami (opcja droższa)
jaki ma związek wiek auta z ilościa rdzy ?????
silniki do gazu są dobre ,wystarczy odpowiednia instalka i dobre ustawienie. Żadnych problemów ;)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:22.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi