Ford Focus mk2 2009 r. 2.0 + LPG
 

Cześć,

Jako że pozbywam się swojej Foki mk1 nadszedł czas na zmianę na mk2 :)

W oko wpadł mi jeden egzemplarz z okolic Poznania:

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6yR3a7.html

Chciałbym znać waszą opinie na temat tego egzemplarza (może mi coś umknęło na zdjęciach itd).

Z informacji od handlarza wynika, że auto ma "wklejki" metalowe, faktyczny przebieg (daje gwarancje na fakturze na przebieg i to, że nie było klepane / robione), wszystko działa i że można badać auto na stacji / miernikiem - niby nie ma nic do ukrycia.

VIN:
Z góry dzięki za wszelkie uwagi i spostrzeżenia.

Pozdrawiam!

Tomek

Ktoś coś?

Z instalacją LPG z zagranicy nie kupiłbym...

OK. A coś konkretniej? Jakieś argumenty? Uwagi?

Większość gaziarzy nie tyka tego... Kompów nie mają do tego ustrojstwa... Sprawdź co tam za instalka siedzi...

A to jakieś skomplikowane jest? Silnik ma juz 10 lat, czy sugerujesz, że w PL nie ma ludzi którzy potrafią właściwie serwisować instalacje w tym silniku?

Chodzi o instalację nie o silnik. Jeśli np : posiada podzespoły egzotyczne dla naszych (PL) gazownikow. Bo np nie posiadają interfejsu żeby się podłączyć pod sterownik instalacji LPG.

Te silnik wychodzilyw fabryczna instalacja gazowa, wiec mozliwe ze taka wlasnie tam siedzi.

O to właśnie mi chodzi...

Nie przesadzajcie - w dobie internetu przyzwoity zakład poradziłby sobie.

Na bank siedzi BRC

To dobrze czy źle?

Tak jest dokładnie, fabryczna instalka.
Wtryski BRC

p.s.
Auto na Italie wyprodukowane a nie z Niemiec

Kolego - wywnioskowałeś to po zdjęciu silnika? Dobry jesteś :) Jutro zadzwonię do handlarza i spytam, jaki to typ i kiedy montowana dla pewności.

EDIT: Czy ta pozycja z Etis'a mówi nam, żę auto ma fabryczną instalacje:

A co do pochodzenia auta - wiem że z Italii - tzn w Etisie widziałem, handlarz potwierdza, twierdzi, żę dlatego tak jest, że jak jedzie do DE to tam na aukcjach kupuje pare aut i potem przywozi je do kraju (a pochodzą one często z całej Europy, Belgia, Holandia, Italia itd). To źle?

Nie aż tak dobry jak sadzisz :P
Ale katalog i owszem nr części sprawdź sobie :) A66SX-9G916-AA

Montowana fabrycznie...czyli w fabryce jak składali to auto....czyli 01-04-2009......hymmma moze to jednak żart :)

Czy znalazłby się ktoś z Poznania lub okolic, kto za "flaszkę" podjechałby tam do tego komisu z miernikiem lakieru i ocenił auto, przejechał się nim, ogólnie wybadał, czy warto się fatygować?

Nikt? Mam do Poznania / Swarzędza kawał drogi, a ktoś jakby był z okolicy i rzucił okiem na to auto i ocenił - to być może zaoszczędziłoby mi to czasu i kasy (ostatnio tak Bravo patrzałem na mazurach, i kolega z nuovabravoklub.pl forum podjechał, zweryfikował i potwierdził, że jazda po auto taki kawał byłaby bezcelowa...)

Sa firmy ktore sie trudnia za niewielka oplata i nie musisz nigdzie jezdzic aby wstepnie zweryfikowac interesujacy Cie pojazd. Mozna tez znalesc kilka egzemplarzy na trasie i obejrzec za jednym zamachem kilka egzemplarzy.

Sam ponad rok temu kupiłem focusa z fabrycznym gazem (brc) z de, mój ma 194kkm (99% sprawdzony), zrobiłem już 24kkm i wymieniałem tylko filtry (plus na początku reg. zaworów), a sama instalacja chyba nie była ruszana od nowości. Jak nie był rozbitek to warto się zastanowić. Trzeba pamiętać, że przed przeglądem trzeba wymienić butle lpg, bo z de nie ma homologacji TDT.

Ooo, super, dzięki za info. A ile taka impreza kosztuje?

Masz namiary na takowe w okolicy Poznania/Swarzędza? Bo jak patrze to biorą od 150-200 zł za takie coś. Więc chyba pojecie tanio jest względne.