Jaki diesel do Focusa II?
 

Witam
Noszę się zakupem Focusa, w grę wchodzi tylko diesel. Ale, że nie interesowałem się dotychczas fordem bo obecnie jeżdżę VW to nie wiem jakiego diesla wybrać. Zatem poproszę o opinię, który z 1.6, 1.8 i 2.0 jest najmniej awaryjny? Chodzi o Focusa II gdyż przeznaczyłem na zakup ok 40 tys. zł. Poproszę o waszą opinię, którego Wy byście wybrali biorąc pod uwagę awaryjność/dynamikę/ekonomię.
pzdr

Jak dynamika, to tylko 2.0 TDCI + chip. Mówię, bo miałem Mondeo 2.2 TDCI z chipem :)

Ile osób tyle opinii, ale poczytaj sobie ten temat http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=8938

Dzięki za link, dużo się z niego dowiedziałem odnośnie silników w FF. Jestem już w 99% zdecydowany na 2.0. Bo jednak 1.8 to starsza konstrukcja Fordowska, a 1.6 i 2.0 są z PSA, a to już dobrze wróży. 1.6 jednak za słabe więc zostaje 2.0:razz: Co prawda więcej pali, ale nie będzie problemów z wyprzedzaniem. Wystarczająco długo się najeździłem Vento 1.6 75 KM w benzynie. Teraz tylko znaleźć Focusa z tym silnikiem, z dobrym wyposażeniem, małym przebiegiem i w przystępnej cenie[palacz]

Jak zdecydujesz się na 2.0tdci to przed czipsem bardzo chętnie zmierzyłbym się z Tobą
Zdziwiłbyś się co potrafi 1.6tdci[aaa]

Jeżeli 2,0 to szukaj bez DPF, zeby ne mieć problemów. Może 1,8 to starsza konstrukcja ale już dobrze sprawdzona, i dynamiczna.

W 2.0 to już chipa nie ma potrzeby. Myślisz, że 1.6 da radę 2.0?[nono]

Póki co na 1.8 nie narzekam, zarówno na awaryjność (tfu tfu) jak i na dynamikę. Faktem jest, że 2.0 w tym samochodzie jest petardą i co chyba ważne ma skrzynie sześciobiegową. Jeździłem i mondeo z 2.0 i C-Maxem i były one bardziej dynamiczne od mojego Kombiwdizlu, jednak na moje potrzeby 1.8 jest jak najbardziej git.Myślę, że nieważne którą jednostkę wybierzesz to i tak będziesz zadowolony :)

Rozumiem że jeździłeś 2.0?
Różnica jest znaczna, co prawda nie mam porównania z 1.6 po virze, ale jeżdziłem przed virem i mało nie zwariowałem :D
Ile to się musi nakręcić ta wskazówką ;)

dodam że wiem tyle że 1.8 100 konne figo mnie wciągało nosem i 2.0 136 konne jajka też mnie robiło jak chciało, niestety masa zabija ten silnik :D

To ile ci wyszło po czipsie?

zdecydowanie 2.0 - mowi wlasicicel 1.8 :/

Na chwilę obecną 126,2KM i 282Nm...uprzedzę twoje pytanie seryjnie wyszło z tego co pamiętam 102,2KM i 228 czy 230Nm
Prawdopodobnie przy najbliższym przeglądzie będę wymieniał mój nieszczęsny intercooler, i po jego wymianie udam się hamownie...

Teraz tylko znaleźć Focusa z tym silnikiem, z dobrym wyposażeniem, małym przebiegiem i w przystępnej cenie[palacz][/QUOTE]

to chyba cudów oczekujesz.nikt nie sprzedaje dobrego disla z małym przebiegiem i w przystępnej cenie,chyba że poprawi ci samopoczucie to że sprzedający cofnie licznik o połowe albo 1/3

to chyba cudów oczekujesz.nikt nie sprzedaje dobrego disla z małym przebiegiem i w przystępnej cenie,chyba że poprawi ci samopoczucie to że sprzedający cofnie licznik o połowe albo 1/3[/QUOTE]

Ja chciałem sprzedać i mnie to nie dziwi ;)
mało brakowało i wystawiłbym na sprzedaż roczne 1.8 D więc o co cho?

no widzisz... ale jednak nie wystawiłeś bo to by było "bessęsu" [bigok]

Nie wystawiłem bo szkoda mi było czasu i potrzebowałem kasy na co innego niż odmładzanie floty ;)

panowie ale bez przesady, idac tym tropem to nie ma szans zeby mlodego diesla w Polsce kupic. Przeciez ludzie sprzedaja z roznych powodow, faktem jest ze nikt normalnie nie sprzedaje 2-3 letniego auta, no ale juz starsze to czemu nie - w koncu dla niektorych 4 letni samochod to juz antyk :-)

Sprzedaje się jak się opłaca m.in wymienić na nowy.
Koniec OT!

a co powiecie na to ?

http://otomoto.pl/ford-focus-z-salon...C16513690.html

że to jakiś kit....jak na salonówkę to podejrzanie za tani, nie ma ESP, czujnika deszczy też nie widzę, kolor granatowy a nie grafitowy, to bogate wyposarzenie to klimatronic i przednia szyba podgrzewana?

Dziwna wersja. Gold X - Klimatronic, ale brak 4 elektrycznych szyb i trójramiennej kierownicy, podłokietnika? Raczej Silver X z klimatronikiem. Rocznik rzecz jasna 2007 (po co kłamać w nagłówku, że 2008?) wersja sprzed liftu a nie po. No i ta cena...
Najpierw niech to wszystko wyjaśni przez telefon, a potem i tak wskazana duża ostrożność.

Wersje wychodziły różne, kolega ma Gold X z 2006 bez podłokietnika, moja wersja Platinium X z 2007 to tak naprawdę Gold X, a szyby mam elektryczne tylko z przodu. Nie nadążysz za Fordem i ich wersjami, także może przy zakupie to był GoldX.

sprzedajacy tak naprawde sam nie wie co ma lub sprzedaje, foka nie jest po lifcie. dalem link zebyscie zobaczyli tez jak sie sprzedaje , moze to nie handlarz . W tym roku w woj. lodzkim powodz tez byla wiec kto wie :-)

środek tak :-P

to w mk2 tez byly takie miksy?

W 2007 wsadzili już radio, klimatronic, białe podświetlenie zegarów i czerwone podświetlenie reszty które pojawiło się w foce II polifcie.

czyli moze nie jest jakis z pieciu spawany :_)

Całkiem możliwe, że jest w jednym kawałku, ale na pewno coś w nim jest nie tak.

A propos środka, poniżej mój z 2007r


http://images25.fotosik.pl/157/58a74ab613dfd6fd.jpg

Owszem, był pierwszy "mały" lifting w marcu 2007. Zmieniono w środku podświetlanie na białe + czerwone, kształ radia na okrągławy (ale radio czarne a nie srebrne jak od 2008 ) i to jest akurat OK w w/w aucie. Nie tylko to zresztą zmieniono, bo także są poprawki w komorze silnika - np u mnie jest "walcowy" filtr powietrza i wyżej umieszczony jego wlot, a nie płaski jak w 2005-2006. Pewnie poprawionio też jakieś inne znane już wówczas problemy. Warto więc kupująx auto z 2007 wybrac takie wyprodukowane od marca. Natomiast zwrot - "po liftingu" oznacza jednak auto z roku co najmniej 2008 z nowymi reflektorami itd...

A po lifcie z 2008 roku tak:
http://forum.fordclubpolska.org/atta...1&d=1240845873