Klimatyzacja działa tylko na 1 poziomie
 

Witam! Wiem że temat omawiany setki razy ale nic niemoge znależć.Klimatyzacja w mojej foczce działa tylko na 1 poziomie a nawiew bez zarzutu na każdym poziomie .Co sie dzieje?

Postaraj się bardziej...























Padł opornik dmuchawy.

Przecież napisał ,że bez klimy dmuchawa działa ok na każdym "biegu"....

nawet nie wiadomo czy mowa o manualu czy klimatroniku...niech sie bardziej postara z opisem to bedzie mozna sie po fatygowac... bo tak to szkoda schemat otwierac.

"marcin 22" - opisz więcej, bo jak nie to temat wyląduje w koszu.

Ta klima to manual i naprawde niemam pojecia co sie dzieje,rezystor raczej jest ok

Plik
2003_5_Focus_WD.pdf

Strona
412-03A-00 -1

do
A128-Heater control-module
idzie kabelek BK/RD od przelacznika nadmuchu
dziwne ze klima dziala na 1-biegu...tylko a na innych nie ale:

nalezy sprawdzic czy do tego kabelka dochodzi masa od pojazdu na innych biegach!!!

Przypuszczam ze cos >> gdzies slabo masuje i dlatego na innych biegach slaba masa powoduje rozlaczanie sie sterownika A128.
Tak moze sie dziac i jest to logiczne wytlumaczenie.

Mozesz sprobowac podlaczyc mase do tego kabelka BK/RD. i wowczas sprawdzic...powinno dzialac wtedy.

Jesli sprawdzisz to daj znac :)

Chodzi o wtyczke C469
do tej wtyczki idzie kilka kabelkow a do pina 1 idą 2 kabelki
strona 700-07-00-49-tutaj wtyczka
i do BK/WH oraz BK/RD podpinasz mase i sprawdzasz

Lokalizacja wtyczki
700-06-00 -25

uzyj funkcji szukaj w pdf.

Napisał ale czy sprawdził? Na moje na 1 wcale nie dmucha i padnięty jest rezystor...

Na jakiej podstawie stwierdziłeś że nie działa? Gaśnie kontrolka czy nie leci zimne powietrze?

Panowie...napisalem przecierz ze jest taka mozliwosc ze wiatrak bedzie chodzil "niby" poprawnie a jednak na 1 klima moze dzialac a na innych nie...jesli ktos zna podsawowe zasady z elekrtyki to wystarczy spojrzec na schemat ktory przytoczyłem i wziasc pod uwage ze slabe masowanie sterowania silnikiem dmuchawy moze wywolac takie objawy jak napisal kolega marcin 22

napisalem ze wiatrak bedzie chodzil niby popranie ale tak naprawde to bedzie chodzil slabiej jak normalnie choc moze wydawac sie ze chodzi na wszystkich biegach.
Ale to jest naprawde rzadki przypadek aby tak sie dzialo.

A ja napisałem, że to opornik ;) W tym i w kilku innych tematach, których autorowi nie chciało się odszukać. Pierwszy bieg - świeci lampka od klimy ale nie działa nadmuch, reszta biegów - nadmuch działa ale gaśnie lampka.

Autor w ogóle mało napisał nie mówiąc o szukaniu. Też obstawiam ten opornik.

Lampka działa tylko na 1 biegu a na innych juz nie,jak sie zabrac do tego opornika?
Powietrze leci zimne ale z nawiewu a nie zklimy

Po pierwsze to nie jest opornik tylko rezystor termiczny wymień go (jest przy dmuchawie za schowkiem od strony pasażera po lewej stronie w głębi ) nawiew powinien działać na wszystkich biegach jeżeli klima nie będzie działać to sprawdź zasilanie do sprzęgła włączającego jak również samo sprzęgło włączające sprężarkę (to już się nie obejdzie bez kanału lub podnośnika z tym że moja FOCZKA to 1.8 tdci 2003 ale myślę że powinno być tak samo

oho.. chyba marcin22 wprowadzil nas w blad skoro zaczyna brac sie za opornik to chyba wentylator nie dziala na kazdym biegu ;)
wiec jak to marcin22 jest z tym twoim wentylatorem?

PS. opornik i rezystor to nazwy zamienne tego samego elementu... rownie dobrze mozemy nazwac jedno drugim :)
rezystor termiczny to termistor czyli opornik ktory zmienia opor w zaleznosci od temp. i nie znajduje zastosowania w ukladzie wentylatora nawiewu.

PS. kazdy opornik zmienia opor w zaleznosci od temp. tylko termistory bardziej ;)

Uwielbiam takie tematy gdzie sam zakładający nie wie o co tak naprawdę chodzi w jego usterce i o co chciałby zapytać [zlosnik]
Pozdrawiam

Nawiew dziala mi na kazdy poziomie a jak wlaczam klimatyzacje to dziala tylko na 1 biegu a reszta nie bo nawet kontrolka sie nie swieci

to teraz powiedz co potrafisz zmierzyc miernikiem ?
i przeczytaj moj post nr #7
zastanow sie i powiedz czy rozumiesz o czym napisalem... jak nie zrozumiesz to Ci nie pomoge.

Niebardzo rozumiem post nr 7,sa jakies inne sposoby na naprawe?

z twojego opisu wydaje sie ze to jest wlasnie problem wiec najpierw nalezy sie upewnic.

To co musisz zrobic to dostac sie do tej wtyczki o ktorej pisalem wyzej i podlaczyc mase w odpowiednie miejsce i bedziesz mial odpowiedz.

Jest inna mozliwosc sprawdzenia tego ale ten sposob jest najbardziej chyba bezpieczny bo jesli bedziesz mial wlasciwa wtyczke w rece to jest pewnosc ze raczej nic nie zepsujesz jak zle podlaczysz ... moge ci podac kabelki przy sterowniku ale tam bedzie wiecej problemow.

Jesli chcesz to sam zrobic to:
1-wyciagnij radio...
2-wyciagnij srodkowy kokpit.
3-zlokalizuj wlasciwa wtyczke .. wszystko masz napisane jak na tacy i jest w pdf i musisz poznac ktora to jest wlasciwa wtyczka tylko. dalej reszte ci powioem jesli potwierdzisz wtyczke z kolorami kabelkow.

Chyba napisałem wyraźnie że przerobiłem ten temat w swojej foczce . Nawiew zaczął działać normalnie na wszystkich biegach po wymianie rezystora(opornika) a klima po wyczyszczeniu kostki zasilającej sprzęgło jak i samo sprzęgło sprężarki i klima zaczęła działać jak należy (Marcin też mi się wydawało że nawiew na 1-szym biegu działał ale tak nie było i jeżeli to zrobisz a klima nie będzie działać to prawdopodobnie nie masz gazu)

Kolego edwardek112

... ja wiem ze dla ciebie moze jest do nie do pojecia ze nic poza rezystorem nie moze sie zepsuc ;) bo u ciebie sie spalil rezystor.

Jednak kolega wyzej to zdanie napisal juz po ktorys raz z koleji. A pisalismy mu ze moze nas z tym w blad wprowadzil a on i tak napisal ze nawiewy dzialaja na kazdym biegu.
Skoro patrzac na schemat elektryczny opisalem juz ze moze byc taki przypadek ze tak sie bedzie dzialo jak napisal marcin 22 to czemu nadal upierasz sie z tym rezystorem? czy tylko dlatego ze u ciebie sie spalil?

nie napisałem że kontrolka od klimy zaczęła świecić na każdym biegu po wymianie rezystora(opornika)termicznego a klima zaczęła działać po uruchomieniu sprzęgła sprężarki .

---------- Post dodany o 13:21 ---------- Poprzedni post był z 13:16 ----------

ale rezystor to nie wszystko bo on prawdopodobnie się spalił bo miałem zapieczone sprzęgło od sprężarki ale dzięki za uwagę.

ja pisalem o tym ze kolega marcin mowil poraz n-ty ze nawiew dziala na kazdym poziomie.

jesli chodzi o rezystor dmuchawy to niema on nic wspolnego ze sprzeglem sprezarki.

Rezystor dmuchawy moze sie spalic z kilku powodow:
-zatarte lozyska wentylatora
-zapchany filtr kabinowy
-przedewszystkim wiekszy bezpiecznik jak powinien byc (chyba niemoze byc wiekszy jak 20A)

inna sprawa ze bezpieczniki na rynku sa roznej jakosci -normalnie jest tak ze jesli filtr kabinowy jest przytkany to powinien spalic sie bezpiecznik na maksymalnych obrotach.

Jesli ktos da 25A bezpiecznik zamiast 20A to zamiast palic sie bezpiecznik to pali sie pozniej rezystor.

Sprzeglo sprezarki moze sie zaczec tez z kilku powodow:
-uszkodzone mechanicznie
-zanieczyszczenia z zewnatrz-brak oslony silnika
-ciagle zalaczajaca i wylaczajaca sie praca sprzegla-np. niewlasciwie nabity uklad klimatyzacji lub zle dzialajacy.

to sa takie podstawowe przyczyny

ok jmprzemo widać że kolega marcin 22 nie ma pojęcia o ni czym a ja mam foczkę dopiero 3-ci miesiąc i dopiero ją poznaje ale widzę że elektrykę foczki masz opanowaną czy mogę liczyć na twoją pomoc w razie awarii elektryki ???

jesli bede mogl to pomoge ;)

witam,

moze sie komus przyda na przyszlosc:

mialem ten sam problem, tzn na 1 klimatyzacja dzialala (a przynajmniej dioda sie swiecila).
tak jak doradzil mjprzem, wzialem podlaczylem mase do BK/WH - BK/RD i klimatyzacja zaczela dzialac na wszystkich poziomach regulacji.

a ja ci napisalem chyba na priv ze to nie ladnie tak na skroty robic!!! ;)
powinienes przyczyne zlokalizowac a nie tylko ominąć problem :)
ech ludzie :)

a mógłbyś wytłumaczyć co to to: BK/WH - BK/RD

kolory
bk- black -czarny itp
po angielsku