"tulejka drążka reakcyjnego" wskazówki potrzebuję
 

Jakiś czas temu byłem u diagnosty sprawdzić zawieszenie. Okazało się, że gumy stabilizatora i łączniki przód do wymiany. Powiedział również że „tulejka drążka reakcyjnego – prawy tył” będzie do wymiany niedługo.
Łączniki i gumy wymieniłem od razu – w aucie znowu zrobiło się cicho.
Pojeździłem 2 miesiące i zaczyna coś stukać z okolic prawego tyłu – to jest pojedyncze głuche puknięcie, w zasadzie tylko podczas zakrętów i głównie wtedy gdy podczas skręcania jest jakiś przechył(delikatna górka, pod itd.). Poza tym delikatnie ściąga mnie do prawej strony.
Podejrzewam właśnie że to ta tulejka.
I teraz – co oznacza tulejka drążka reakcyjnego?? To chodzi o wahacz poprzeczny dolny tzw. „kość”??
Jeśli tak to jakie są koszty wymiany? Bo dzwoniłem do jednego z warsztatów i chcą wymieniać tylko cały ten wahacz (120 zł + robota 150 + zbieżność 100 = 370 zł).
Mam wrażenie że trochę za dużo.

Pewnie chodzi o takie coś....
http://ford.sklep.pl/pl,product,3213...tora,t,hp.html

No ma wpływ na odgłosy w aucie...i troszkę dużo chcą za wymianę:(

http://moto.allegro.pl/zestaw-wahacz...648287945.html ja ostatnio coś takiego wymieniałem 5godz roboty gratis po czasie zobaczymy co warte,ponad połowe tych części miałem do wymiany więc nie czekając kiedy będzie reszta robiłem wszystko z tyłu nikogo nie wożę więc może z 50 tys wytrzymają