Topi się lakier bezbarwny...
 

Postanowiłem na wiosne odświeżyć konsolę środkową. Prysnełem ją na nowo srebrnym spreyem, a po wyschnięciu lakierem bezbarwnym.
Dziś foczka stała długo na słońcu, w środku dość mocno się nagrzało. Efekt- konsola się lepi... [boshe]
Czy pryśnięcie samym spreyem załatwi sprawę?

Szczerze to powinieneś zmatowić i dopiero prysnąć ,
co to za bezbarwny że tak dał ciała :?:

Pzdr.

Lakier akrylowy, bezbarwny firmy Wesco... Nie znam się zbytnio na lakierowaniu, ale efekt malowania był ok. Ja to lakierowałem kilka miesięcy temu, wtedy nie stosowałem bezbarwnego. Zarysował mi się w jednym miejscu i prysnełem jeszcze raz. Na forum wyczytałem, że warto zastosować lakier bezbarwny...

Odtłuszczałeś to jakoś czy tak jak idzie :?:

Powinno się stosować bezbarwny właśnie po to by to utwardzić.
Ja lakiernikiem też nie jestem, malowałem kilka elementów pózniej pokrywałem
bezbarwnym i wszystko oki jest. Ja używałem lakierów Motip.

pzdr.

Nie no to, że należy odtłuścić powierzchnię to wiem :wink: Myślę, że coś z tym lakierem jest nie tak.
Greg, Czy jak teraz polakieruje to spreyem, oczywiście ja to wszystko się utwardzi z powrotem to będzie ok :?: Teoretycznie ten lakier bezbarwny będzie się topił pod nową warstwą spreyu...

zrob od nowa... skoro z jakiegos powodu nie chce sie utwardzic, to raczej nie zrobi tego i po nalozeniu kolejnego lakieru...

Ja ostatnio to samo miałem gdy chciałem prysnąć bok w mercedesie Vito
Po pryśnięciu zaczęło się łuszczyć - dodam że clar był z tej samej partii

Właśnie tego się obawiam, wiem że troche roboty jest ale zaczął bym od nowa tak jak wspomniał już MisiekT.

Pzdr.

Hmm a może kupić jakiś inny lakier bezbarwny z utwardzaczem i spryskać... Kurcze nie wiem, jak pomyśle o odkręcaniu panelu od ogrzewania i klimy to [panna]

Fabinho, ty to w foce pryskałeś :?:

pzdr.

hehe, ja zmienialem w czawartek panel i zajelo mi to niecale 15 minut, wiec nie wiem czego sie boisz...

a jak nie masz na zmiane, to wpadnij pozycze ci :wink:

MisiekT, wiesz co nie wiem jak jest u Ciebie ale u mnie kable od paneli klimy i ogrzewania są dość krótkie. Na tyle krótkie, że trzeba się dość mocno gimnastykować ze śrubokrętem, do tego te śruby jakoś ciężko się wkręcają. Hmm może masz inną technikę - wypinasz te kable? albo masz dłuższe?
Dzięki :wink:

Fabinho, krok po kroku:
1. wyciagam radio
2. wyciagam popielniczke
3. odkrecam 4 sruby wokol wokol ramki na radio
4. odczepiam panel z zatrzaskow
5. wypinam zegarek i awatyjne
6. wypinam gniazdko zapalniczki
7. odpinam kostki od przyciskow na dole i podswietlenia
8. wypinam ciegla od regulacji nawiewow
9. klada panel na kolanach i odkrecam zegarek, awaryjne, pokretla i przyciski
* dotyczy to oczywiscie klimy manualnej, przy automacie jest pewnie jeszcze prosciej

no właśnie ja mam na tyle krótkie kable, że nie ma opcji położyć panel na kolanach. Cała trudność polega właśnie na tym, że nie mam tak klarownego dostępu do tych śrubek, jak Ty po położeniu sobie panelu na kolanach...

Fabinho, czytaj od gory do dolu - po wykonaniu pkt. 8 panel jest juz luzny i mozesz z nim nawet pojsc na piwo :wink:
jakos nie sadze zeby bylo to zupelnie inaczej po FL rozwiazane

MisiekT, oki zwracam honor. Widzę, że wypinasz kable, też zastosuję tą technikę 8)

Zgadza się, tylko kable są do wypięcia :mrgreen:
Wypinanie kabli jest najgorsze za pierwszym razem jak nie wiesz dokładnie na jakiej zasadzie działają zatrzaski. U mnie parę k*** poleciało bo na kablach panel daje się odciągnąć ok. 10cm albo i mniej i dostęp jest do [ass]

hehe, zrobie moze po niedzieli FAQ wobec tego... ale od razu uwagi:
1. nie kable a CIEGNA (kable to te co ida do kostek)
2. jedna reka wciskamy w dol zatrzask u gory wtyczki ciegien, a druga odciagamy ja w w dol - zatrzask pusci, a potem z wyczuciem odciagamy dalej i wysuwamy wtyczke

hehe, ja juz robiac podswietlenie w dwoch fokach, zmieniajac panel itp. robie to praktycznie z zamiknietymi oczami... ale faktycznie za pierwszym razem nie bylo tak lekko, nie gRuHa? :P